Fabrication européenne
De l’atelier à votre terrain, module après module.
Une maison MODUL’OPEN est composée de modules volumétriques fabriqués en atelier, en Europe. Chaque module est conçu, fabriqué, contrôlé, protégé, puis acheminé et assemblé sur votre terrain. Voici ce parcours, étape par étape.
- Parcours
- Cinq étapes, de la conception à l’assemblage
- Système
- Modules volumétriques
- Production
- En atelier, en Europe
Le parcours en détail
Cinq étapes, une même exigence de précision.
Chaque étape a son rôle, ses gestes et ses points de contrôle. Ensemble, elles forment un projet pensé de bout en bout, de la première esquisse à la pose du dernier module.
01Conception
Un projet conçu pour être fabriqué.
Tout commence par la composition de votre maison en modules volumétriques : l’architecture, la structure et les contraintes de fabrication et de transport sont étudiées ensemble.
Ce qui se passe
À partir de vos besoins, de votre terrain et de la configuration retenue, le projet est décomposé en modules. Plans, structure, réseaux et finitions sont coordonnés, puis traduits en plans de fabrication pour l’atelier.
Pourquoi c’est important
Plus le projet est précis en amont, moins il laisse de place à l’improvisation. Une conception pensée pour l’atelier vise à fiabiliser la fabrication, le transport et la pose.
Points de contrôle
- Faisabilité au regard du terrain et des accès
- Cohérence entre architecture, structure et réseaux
- Plans de fabrication arrêtés avant le lancement en atelier
02Fabrication
Des modules fabriqués en atelier, en Europe.
Les modules prennent forme dans des ateliers de préfabrication, à l’abri des intempéries, selon des séquences de montage organisées.
Ce qui se passe
Chaque module est assemblé sur un poste de travail dédié : plancher, ossature, parois, réseaux intégrés puis finitions, selon le niveau de préfabrication prévu pour le projet.
Pourquoi c’est important
Un environnement contrôlé permet un travail plus régulier et plus précis qu’en extérieur. La fabrication avance pendant que le terrain se prépare, ce qui vise à réduire la durée globale du projet — selon la configuration, le terrain et les autorisations.
Points de contrôle
- Conformité aux plans de fabrication
- Géométrie et équerrage du module
- Réseaux intégrés vérifiés avant la fermeture des parois
À fournirNos sites de fabrication figureront sur la carte de cette page dès que leurs informations auront été vérifiées.
03Contrôle qualité
Vérifier en atelier plutôt que corriger sur le chantier.
Les contrôles accompagnent la fabrication à chaque étape, puis une vérification finale est menée avant l’expédition de chaque module.
Ce qui se passe
Des points de contrôle sont définis pour chaque étape de fabrication : dimensions, assemblages, réseaux et finitions. Les écarts éventuels sont traités en atelier, avant le départ du module.
Pourquoi c’est important
Une reprise en atelier demande moins de temps et de moyens qu’une reprise sur site. Ces contrôles visent à livrer des modules prêts à être posés.
Points de contrôle
- Contrôles dimensionnels et d’équerrage
- Vérification des réseaux intégrés
- Inspection des finitions avant expédition
À fournirLe protocole de contrôle détaillé sera présenté ici après validation.
Entre l’atelier et la route
Préparer chaque module pour le voyage.
Un module terminé doit arriver sur le terrain dans l’état où il a quitté l’atelier. Sa préparation fait partie intégrante de la fabrication.
Protection
Façades, ouvertures et parties sensibles sont protégées contre les intempéries et les frottements du transport.
Calage et arrimage
Le module repose sur des cales et il est sanglé pour rester stable pendant le chargement et la route.
Points de levage
Les points de levage sont préparés pour une manutention sûre, du chargement en atelier jusqu’à la pose.
Repérage
Chaque module est identifié selon son ordre de pose, pour un déchargement sans hésitation sur le site.
04Transport
Une logistique pensée avant le premier kilomètre.
Le transport d’un module se prépare en même temps que le projet : ses dimensions, son itinéraire et son arrivée sur le terrain sont étudiés en amont.
Ce qui se passe
Les modules sont chargés sur des remorques adaptées et acheminés par la route, selon un itinéraire étudié. Les livraisons sont planifiées avec l’avancement du chantier, pour que chaque module arrive au moment de sa pose.
Pourquoi c’est important
Une livraison coordonnée limite le stockage sur site, les temps d’attente et les manutentions supplémentaires.
Points de contrôle
- Itinéraire et accès vérifiés avant le départ
- Arrimage contrôlé au chargement
- État des modules vérifié à leur arrivée
Contraintes routières
Ce que la route impose au projet.
Le transport routier encadre la conception des modules et l’organisation du chantier. Ces contraintes sont étudiées pour chaque projet.
Gabarit routier
Largeur, hauteur et longueur d’un module sont pensées pour circuler sur route. Au-delà de certains gabarits, un convoi exceptionnel et des autorisations spécifiques peuvent être nécessaires.
Itinéraire
Ponts, ouvrages, giratoires, virages serrés, traversées de villages : le parcours jusqu’au terrain est étudié avant la livraison.
Accès au terrain
Largeur des voies, pente, portance du sol et espace de manœuvre conditionnent l’arrivée des camions jusqu’à la zone de pose.
Levage
L’emplacement de la grue, sa portée et les obstacles éventuels — lignes, arbres, bâtiments voisins — sont vérifiés en amont.
Créneaux et autorisations
Occupation temporaire de la voirie, horaires de circulation, voisinage : les démarches sont anticipées avec le planning du chantier.
Météo
Le vent et les intempéries peuvent influer sur le levage : le planning prévoit une marge pour s’y adapter.
Fiche logistique
- Dimensions maximales d’un module
- À confirmer
- Masse indicative d’un module
- Spécifications techniques en cours de validation
- Zone de livraison
- À fournir
- Engin de levage
- Défini pour chaque projet, selon le site
- Accès au terrain
- Étudié lors de l’analyse de faisabilité
Données de référence en cours de validation par MODUL’OPEN. Elles seront publiées ici, sans approximation.
05Assemblage
Sur site, la maison se pose module après module.
Sur le terrain, les fondations sont prêtes. L’assemblage commence : une phase de chantier pensée pour être plus courte et plus discrète qu’une construction traditionnelle, selon la configuration, le terrain et les autorisations.
Ce qui se passe
Les modules sont levés à la grue et posés sur leurs fondations dans l’ordre prévu, puis alignés, fixés et raccordés entre eux et aux réseaux. Les finitions des jonctions et les derniers travaux sont réalisés sur place.
Pourquoi c’est important
L’essentiel du travail ayant été réalisé en atelier, le chantier se concentre sur la pose, les raccordements et les finitions, ce qui vise à limiter les nuisances pour le voisinage.
Points de contrôle
- Fondations contrôlées avant la pose
- Alignement et fixation de chaque module
- Raccordements et finitions vérifiés avant la remise des clés
Le déroulé de la pose
- 01
Fondations prêtes
Appuis réalisés et contrôlés selon le projet, attentes de réseaux en place.
- 02
Livraison
Arrivée des modules dans l’ordre de pose prévu.
- 03
Levage et pose
Chaque module est levé, posé puis aligné sur ses appuis.
- 04
Raccordements
Liaisons entre modules, réseaux et continuité de l’enveloppe.
- 05
Finitions
Traitement des jonctions, finitions extérieures et intérieures.
Planning établi pour chaque projet
La durée de l’assemblage dépend du nombre de modules, de l’accès au terrain, de la météo et des finitions à réaliser sur place. C’est pourquoi nous ne communiquons pas de durée générique.
Sites et marchés
Où nous fabriquons, où nous livrons.
La carte présentera nos sites de fabrication et les marchés desservis, uniquement lorsque ces informations auront été vérifiées.
Légende
- Sites de fabrication
- Marchés desservis
- Pays d’Europe
Sites de fabrication et marchés desservis à fournir — ils seront affichés ici dès validation.
Survolez ou touchez un pays pour l’identifier. Au clavier : flèches pour parcourir, Échap pour effacer.
Projection azimutale équivalente de Lambert, centrée sur 52° N, 10° E · Fond de carte Natural Earth (échelle 1:110 000 000)
Sites de fabrication et marchés desservis à fournir — ils seront affichés ici dès validation.
Questions fréquentes
Fabrication, transport, pose : vos questions.
Une question sur votre terrain ou votre projet ? Notre équipe vous répond.
Nous contacterOù sont fabriqués les modules MODUL’OPEN ?
Les modules sont fabriqués en atelier, en Europe. Nos sites de fabrication seront présentés sur cette page, avec leur localisation, dès que leurs informations auront été vérifiées.
Pourquoi fabriquer en atelier plutôt que sur le chantier ?
L’atelier offre un environnement contrôlé : postes de travail organisés, outillage adapté, travail à l’abri des intempéries. La fabrication peut avancer pendant la préparation du terrain, ce qui vise à réduire la durée du chantier — selon la configuration, le terrain et les autorisations.
Les modules sont-ils contrôlés avant leur départ ?
Oui. Des contrôles accompagnent chaque étape de fabrication et une vérification finale est réalisée avant l’expédition. Le protocole de contrôle détaillé sera présenté ici après validation.
Quelle est la taille d’un module ?
Les dimensions dépendent du projet et des contraintes du transport routier. Les dimensions de référence de nos modules seront publiées ici dès qu’elles auront été validées.
Comment les modules sont-ils acheminés jusqu’au terrain ?
Par la route, après une étude d’itinéraire et des accès. Selon leurs dimensions, certains transports peuvent nécessiter des autorisations particulières. Les modalités sont définies pour chaque projet.
Mon terrain doit-il être accessible à une grue ?
La pose des modules se fait à l’aide d’un engin de levage. L’accès des camions, l’emplacement de la grue et les obstacles éventuels sont étudiés lors de l’analyse de faisabilité de votre projet.
Combien de temps dure l’assemblage sur site ?
Cela dépend du nombre de modules, de l’accès au terrain, de la météo et des finitions à réaliser sur place. Un planning est établi pour chaque projet : nous ne communiquons pas de durée générique.
Livrez-vous dans toute l’Europe ?
Les marchés desservis seront affichés sur la carte dès qu’ils auront été vérifiés. Pour savoir si votre projet peut être étudié, contactez-nous.
Votre projet
Parlons de votre terrain et de votre maison.
Chaque projet est étudié selon le terrain, la configuration souhaitée et les conditions d’accès. Composez votre maison ou écrivez-nous.